+7-999-525-16-46
Турфирма "Петербургский краевед"
Автомобильная экскурсия на форт Ино

Автомобильная экскурсия на форт Ино

Цена
Стоимость участия:2 000 с человека
🔹 Индивидуальная цена4 000
Рассчитано от базовой цены: 2 000
Цена
Стоимость участия:2 000 с человека
🔹 Индивидуальная цена4 000
Рассчитано от базовой цены: 2 000
Групповая
Индивидуальная
Если вам не подходят даты сборной экскурсии, вы можете заказать её индивидуально в удобное время:
Индивидуальная цена:
Ваше имя*
Номер телефона*
Адрес e-mail*
Кол-во участников:*
Желаемые даты:*
Комментарий

Согласованных дат этой экскурсии в сборном формате на ближайшее время нет. Выберите вкладку "Индивидуальная", если хотите заказать данную экскурсию в индивидуальном формате

Забронировать

Ближайшие экскурсии:


Основные особенности экскурсий проекта Петербургский краевед

  • Мы приступаем к сбору предоплаты только после набора необходимого числа участников для того, чтобы экскурсия состоялась
  • В автомобильных экскурсиях рассказ гида из орг. автомобиля транслируется через систему FM-трансляции на магнитолы, чтобы участники экскурсии могли слышать рассказ в пути в своих автомобилях.
  • Являясь узкими специалистами в своих областях, наши гиды могут исчерпывающе ответить на все Ваши вопросы и в то же время обладают широким кругозором, что делает их экскурсии особенно интересными.
  • В большинстве экскурсий проекта дети до 14 лет участвуют бесплатно

Описание экскурсии:
Приглашаем на автомобильно-пешеходную экскурсию по знаменитому Форту ИНО (Николаевскому).

Экскурсию проводит Григорий Попов.

В сентябре 1909 года на высоком берегу Финского залива в районе мыса Инониеми зазвучал стук топоров. Это начались работы по созданию самого крупного в России комплекса морских батарей – форта Николаевский. Вместе со своим братом, но не близнецом — фортом Алексеевский (Красная Горка) они должны были пресечь попытки прорыва немецких линкоров к Кронштадту и Петербургу. Для этого впервые в российской морской фортификации предполагалась использовать самые крупные на тот момент орудия калибром 305 мм, причем как на открытых установках, так и в башнях. Всего в сторону залива со стороны форта смотрело 32 орудийных ствола разных калибров. Серьезную защиту форт получил и со стороны суши. Был построен «обвод», состоящий из бетонированных траншей, убежищ для орудий, пулеметов и пехотинцев. К концу строительства форт представлял из себя целый город со своей железной дорогой, портом, казармами, церковью и гарнизоном около 5000 человек. Но судьба уготовила ему недолгую жизнь. В течение Первой мировой его орудия не выстрелили ни разу. Начиная с лета 1917 г. начинается разложение русской армии, к началу 1918 г. – форт практически без гарнизона. К тому же он теперь на чужой территории – Финляндия в декабре 1917 г. получает независимость. В апреле 1918 г. подошедшие финские войска требуют капитуляции, и остатки гарнизона принимают решение о его уничтожении. В 1921 году, после заключения Тартуского мирного договора, Финляндия подрывает остатки батарей еще раз. Несмотря на тяжелые разрушения, остатки форта Ино (Николаевского) дают прекрасную возможность для знакомства с масштабом русской морской фортификации начала XX века. Без серьезных повреждений сохранились рубежи сухопутной обороны (бетонированные траншеи, убежища для орудий и пехоты). Не были взорваны групповой командный пункт и часть дальномерных павильонов. Ну и конечно же всеобщее внимание привлекают циклопические остатки (300 метров по фронту, 80 по глубине) башенной 12 — дюймовой батареи с лабиринтом полузаваленных помещений. Территория форта поздней осенью напоминает «зону» из фильма «Сталкер», с возникающими в туманной дымке то тут, то там бетонными глыбами и таинственными подземельями.

Программа:

Особенности обороны форта с суши в первый период строительства. Сооружения опорного пункта №3. Убежища для пулеметов, противоштурмовых орудий и пехоты. Земляные валы.

Левофланговая батарея 6-дюймовых пушек Канэ с подземной потерной.

Правофланговая батарея 6-дюймовых пушек Канэ с подземной потерной

11-дюймовая мортирная батарея.

10- дюймовая батарея.

Особенности обороны форта с суши во второй период строительства – бетонированные окопы и убежища для противоштурмовых пушек.

Главная батарея форта – башенная 12-дюймовая с осмотром внутренних помещений

Остатки потерны от сухопутного обвода к 12-дюймовой батарее

Лестница бывшей дачи Казимира Соколовского

Главный командный пункт связки Ино-Красная горка.

Наблюдательно-дальномерный пункт у деревни Витикала.

Радиоактивность

Чтобы избежать беспочвенных суждений об опасности радиоактивного облучения при посещении Форта ИНО — предлагаем ознакомиться с отчетом Общественной экологической экспедиции, включавшей в состав сотрудников РосАтома во главе с Сергеем Аверьяновым

Фотографии:
Отзывы участников экскурсии:

Друзья, спасибо за замечательную прогулку-экскурсию в прошедшую субботу! С вами было интересно и познавательно. Спасибо гиду за его увлекательный рассказ о форте Ино. После такой удачной поездки надеюсь продолжить знакомство с вами))

Женечка Андрюкова
Условия участия:
Передвижение участники осуществляют на собственных автомобилях. Рассказ экскурсовода осуществляется непосредственно возле самих объектов. При перемещении между объектами, рассказ экскурсовода транслируется на FM-волне на магнитолы участников.

Место сбора участников:

АЗС Лукойл, 39 км Приморского шоссе

Предупреждение!

Просьба быть готовыми к продолжительной прогулке по пересеченной местности с естественными препятствиями.

Стоимость участия:

  • 1 взрослый участник в авто - 2000 руб.
  • 2 взрослых участника в одном автомобиле - 3000 руб.
  • 3 взрослых участника в одном автомобиле - 4000 руб.
  • 4 взрослых участника в одном автомобиле - 5000 руб.
  • Дети до 14 лет принимают участие бесплатно

В стоимость включены:

  • Экскурсионное обслуживание
  • Трансляция рассказа в пути на FM - волне
  • Координация колонны автомобилистов

Правила бронирования участия в наших экскурсиях:

  • Бронирование участия осуществляется только на основе предоплаты
  • Мы собираем предоплату только с момента, когда кворум, необходимый для того, чтобы экскурсия состоялась, набран
  • После того, как кворум достигнут, все ранее записавшиеся участники получают ссылку на оплату участия через систему электронных платежей "ЮКасса" на электронную почту, указанную при регистрации и сообщением в мессенджер МАХ
  • Предоплата полностью возвращается в случае отмены экскурсии или невозможности выполнить программу со стороны организатора
  • При невозможности принять участие в экскурсии со стороны участника по любым причинам в срок до подачи списков с данными участников (если таковые требуются), предоплата возвращается только в случае, если находятся другие желающие на эти места. Мы не ставим под угрозу проведение экскурсии для других участников.
  • В случае, если участник известил о невозможности принять участие после подачи списков с данными участников на охрану или в Службу безопасности принимающей стороны, предоплата НЕ ВОЗВРАТНА, т.к. мы не сможем никого взять на эти места
  • Если для экскурсии необходимо предварительное бронирование и оплата организаторами билетов, пропусков или какие-то иные издержки, оплачиваемые заранее, с момента их оформления стоимость участия не возвращается в случае изменений со стороны участника

Необходимо иметь с собой:

  • Фонарик для осмотра укреплений изнутри
  • Тёплую одежду на случай прохладной погоды
  • Зонт или дождевик на случай дождя
  • Репелленты от клещей и комаров в весенний или летний сезон

Питание:

  • В середине экскурсии предусмотрен перерыв на обед
  • Участники обеспечивают себя питанием самостоятельно

Все экскурсии Петербургского краеведа для автомобилистов:

Забронировать участие в экскурсии